其實呢間垃圾公司d 人都係貪平機票先做姐
佢想要舊人既佢就唔會咁既policy 對舊人啦
平平地train 過批後生聽話既對佢無影響
好多工種好多位係learning curve 好平只係要大量人手，經驗有兩三年就唔會隨年資增值亦無咁多senior 位，佢係無乜原因需要要返舊人，仲走返去做係 in a way 自己走去俾人侮辱……
出咁嘅價，乜夢想都會榨乾，結果最後咪個個騎牛搵馬，冇個做得長。
香港唔少公司都係咁，知道你求其搵到份工就得，出賤價請人。求職者心諗，我拎完經驗就走，所以有啲做咗一兩年甚至一兩個月就話唔做。
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唔係咁核突呀嘛因航？
冇個靚仔啲咩？
乜因航cheap到搵臨記
其實2019之後既香港，睇落無乜分別，但其實咩都唔同晒
佢地自己心中有數而家自己係年輕一代係咩形象
造下個勢都係想控制下報d 咩出街
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同意, 搵個似樣D 呀…
但係機票勁平 想飛就飛喎
機位有剩時就係既
但宜家咁多人想旅行
我估呢一年都無咁容易搶到
都唔會, 總會上到, 仲有STAFF係可以出埋INTERLINE 嘅ID 90 ID95 飛, 最多用唔到先退飛之嘛, 我果時用公司飛LONG HAUL 都會出定一兩張INTERLINE 嘅飛做保險
熱門地點台北, BKK 呢D一個鐘可能幾隻機, 我死唔信出晒 CX BR CI interline 都上唔到隻去台北 
我做左幾年airline , 個個月都會pleasure travel,咁耐只係得一次喺東京上唔到機要stay overnite
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