因為黨鐵過海線通車喎
咁點解幾十年天星小輪都未cut ?
黨鐵政府有份，巴士路線係政府批，大家明啦
如果同船比係解得通既…
鐵路服務其中一個目的係減少路面交通而令塞車情況可以改善
所以通常有鐵路通車第一時間cut 巴士
而船係不用佔用路面空間，所以無衝突
東鐵過海我諗除左金鐘會展落車既人有so之前，其他站既人應該無乜興趣，想到要係金鐘轉車就
301 本身就係俾東鐵紅磡落車嘅人搭…通車之後東鐵都五分鐘過到會展，邊個同你咁神心出閘等巴士…
而天星喺尖沙咀碼頭出發，本身個站都唔近地鐵站，係做緊另一種生意；
何況仲有差唔多路嘅 104 115
啲人日日都係咁排，一種慣性…
話可以減少路面塞車，另一方面就係塞哂喺金鐘
塞車就唔得，塞人就OK？
可以縮班呀…唔洗成條cut
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