佛唔佛係睇地區
london 嘅車快過香港。效率較高嘅city 都標榜 15mins一班車。趕時間嘅,走左一駕車可即check另一駕。甚至好多的士等客
本地鄰居話有啲偏遠地區一星期只有一班車,個啲地方係自己靠自己系生活
Rip
我果面得好少站有mon
外國 = 渣車,唔返工都要買車學車渣車先
呢套係加拿大果套嚟
郊區多數冇 mon, 連罩都冇。
呢邊都要。大部份家境好嘅本地人高中已經考左車牌,有個妹妹話我知佢大學先考算遲。
冇考嘅經濟問題,冇得講

呢邊都要。大部份家境好嘅本地人高中已經考左車牌,有個妹妹話我知佢大學先考算遲。
冇考嘅經濟問題,冇得講
我果面好多人都係坐巴士,metrolink
可能交通配套算ok
所以有車都唔一定渣掛
唔揸同唔學係兩回事
我聽佢地好多人考左牌頭十年八年都冇揸車
呢邊做父母有能力係預比錢細路學車同買頭一駕車,保險。淨係呢筆錢一個細路都要一萬鎊
係呢邊都係冇父蔭就辛苦

唔揸同唔學係兩回事
比錢細路學車買車都可以加快細路獨立能力
好多本地人對自己份工有要求,有期望。
唔係求奇係自己屋企附近揾份partime, 酒店執房義工清潔收銀工廠就算。
一個鍾範圍內揸車去另一個鎮另一個市工作好普遍
同自己個市交通配套冇關係
如果只考慮代步,其實要養架車可以好平,棍波車二三千鎊一架,油就視乎返工幾遠,泊車又唔使錢,保費同road tax 一年500內搞掂,咁搭巴士一個monthly pass都80鎊,火車要百幾,但時間用多2, 3倍,要用做多份pt都有著數

同自己個市交通配套冇關係
你覺得個個返市中心都係做清潔執房咩?
市中心想泊都冇咁多位,都係park and ride嘅多
我唔知你果度點啦

泊車又唔使錢,
如果市區返工泊車要錢,之前我個 city centre 成£9一日。有啲公司有 free car park, 但係比management grade。
有啲郊區公司都好衰,講明普通員工只可泊公司外面條街。或者得幾個車位,低級嘅自動泊街。
所以有啲同事揾工第一件事睇有冇 free parking。
我指要去另一個市另一個鎮返工個啲,有能力嘅都揸車
唔係人人可以係自己 city centre揾到啱職位,title, 人工嘅工。
揸車確實多選擇,呢個不能不承認。所以咁多人一夠年紀就考定牌

同road tax 一年500內搞掂,
road tax, mot 唔貴。可以唔提
但 insur 就。我自己同見唔少香港人都周圍問邊間平買邊間
後來我問返啲本地人,佢地買個啲都 8xx, 9xx鎊。一來同佢地駕車新同貴有關,二來佢地買嘅係包出事上門整,電池盒都包埋,路上出事又包拖返去整。
其實呢啲都有需要,都唔可以只向平看
否則出事時真係叫天不應叫地不聞

我指要去另一個市另一個鎮返工個啲,有能力嘅都揸車
唔係人人可以係自己 city centre揾到啱職位,title, 人工嘅工。
揸車確實多選擇,呢個不能不承認。所以咁多人一夠年紀就考定牌
咁講到尾咪又係睇需要囉
而唔係有谷友講嘅 ‘一定‘ 又或者你講嘅經濟有困難
我認為對後生又要揾錢要 care 前途嘅人係 “一定”
有閒錢嘅都一定要學
weekday day time 好多人學車,多過 weekend
個啲十居其九都係學生,呢邊好似 16歲已經可以學車

我認為對後生又要揾錢要 care 前途嘅人係 “一定”
有閒錢嘅都一定要學
哦
不過就唔好對住人講,呢啲自己知就算