就係有睇網上新聞報道，距離香港300公里的西南海域，發生沉船意外，
香港 和 雷州半島 （海南島對面內陸地區）距離都係461公里，
香港 和 台灣 距離 都係 711公里。
湛江、陽江 、江門、斗門 點睇都近好多。
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人地領導計過數，韭菜價值 比唔上 燃油價錢，加上對國產裝備質量心中有數，緊係唔救la. 本來飛曱甴去hea打個轉無問題，但e家真救到3件，等如落軍政領導面，擦錯鞋
我google左
應該係香港簽左嘅國際公約
律政司個網站有
海難係商船果一part 901-925
有d得香港有簽中國冇簽
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謝謝
很有用的資料
現在很多新聞都流於表面，為了維穩，很多事都不公佈
幸好仍有這平台，有你們叻叻熱心的人把真相顯露
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https://www.mardep.gov.hk/en/pub_services/ocean/srr.html
香港負責個扇面係半徑400km !!!
7/80年代，強國係窮國，由皇家香港輔助空軍，負責人道救援無可口非。
今時今日，強國南海艦隊擁有世果最先進之一既 055 驅逐艦 都有2 艘，n艘052c/d驅逐艦，海軍航空兵/空軍一堆空警500 空中預警機，有咁既實力，仲要出事地點就係基地出面，遇難船隻係 強國註冊，強國船東，強國船員，簽唔簽國際協理都應該出動la, 你唔救，要人救，講唔通
仲有所有飛曱甴都係簽左聲名，聽到廣東救援局打電話落尼，一樣係答：是，長官。基本e家用香港人既錢承擔強國既國際義務！！！
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係喎
真係奇怪
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咪就係，步操都轉晒中式啦
呢啲拯救合約，仲用殖民地歷史文件
咪直頭好似兜巴摑左落習大大塊面度
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